5月13日18：20时，“华虎”轮安全停靠深圳赤湾港，三用船队队长蒋志华、党委书记张辉等前往迎接。至此，“华虎”轮历时34个昼夜，圆满完成泰国BENCHMAS油田BFSO单点系统更换作业，首战海外完美收官。

 本次BFSO单点系统更换工程作业者是以高标准、严要求称著业界的CHEVRON，而该项目的成败直接决定BENCHMAS油田能否按时复产。首次涉足海外即需要作为主力军参与重大工程，面对压力和重重困难，“华虎”轮深知在市场如此低迷的今天，全力以赴为公司开创海外市场责无旁贷。

 经过一次次的熟悉、沟通、解释，一遍遍的设计、计算、论证，力求提供安全、可行、高效的技术方案。根据作业者要求，“华虎”轮先后提供4套完整的技术方案，打消了作业者对“华虎”轮初来乍到的疑虑，并一举通过技术方案的专家评审。确认中标后，“华虎”轮更是在人员匮乏、时间短促的情况下，积极开展和推进自查、整改、维保、修理等各项工作，在不到两个月的时间里，完成了期间检验、OVID&CHEVRON检验、DP检验、FSC检验、PSC预检等，累计完成各项检验整改93项，同时推进航前和作业准备，累计完成置办各类资料、物料、备件等299项，再次体现了“华威”的高效执行力，为后续航行、作业的顺利开展提供了有力保障。

 2018年3月14日是个值得纪念的日子，经过近60天的冲刺准备，“华虎”轮迎来首战海外的开航日。航行期间，“华虎”轮全体船员依然不敢有丝毫懈怠，反反复复的自查、整改、培训、演习，备战PSC检验，为的是首次与CHEVRON接触时能留下良好的印象。靠港期间，“华虎”轮进行了ROV设备安装调试，CHEVRON人员参观培训，SOLSTAD检验整改，拖带设备张力校验，随船人员培训，作息调整同步，制度文件桥接，伙食补充调整、燃油淡水补给等多项工作，做到了统筹安排、同步推进、忙而不乱。于此同时，“华虎”轮所展现的良好的船况、先进的设备、整洁的环境、全体船员积极的精神风貌等，也给包括CHEVRON在内所有合作者留下了良好的第一印象。合作者表示“没想到中国也有这样的船！” 

 4月1日，作业正式开始。根据CHEVRON安排，“华虎”轮依次开展ROV和DP校验调试，单点系统作业预检，RISER释放，BFSO撤离，锚系重块回收，BFSO2回接，单点系统完工检验，外输油管回接等任务。至5月4日，“华虎”轮圆满完成所有任务，比计划提前1天完成所有工程项目。BENCHMAS油田提前3天恢复正常生产。

 作业期间，“华虎”轮为BFSO撤离和BSFO2回接连续高精度拖带累计20天，回收锚系重块189件，锚链1800米，总重1091吨。与此同时，提供拖带锁具配置和拖带作业布置的调整方案，提高了锚系重块回收的作业效率；提供作业中突发状况的专业建议和协同配合，确保了整体作业安全、高效的实施。

 历时34个昼夜的奋战，“华虎”轮累计作业807小时，以可靠的设备、专业的团队、精准的方案、灵活的应变能力，在首次海外作业中赢得包括CHEVRON在内所有合作者的信任，充分展现了出色的综合实力，展现了上海打捞“专业至深、服务至诚”的核心价值，为三用船队发展海外的战略目标塑造了掷地有声的品牌影响力。