9月3日，在液压镐地强大冲击下，随着海管上最后一块附着物被完全剥离，标志着上海打捞局“深潜号”圆满完成西湖区域天然气外输与终端设施能力提升项目（以下简称“西湖项目”）的第一个基坑全部的涂层清理工作。

西湖项目，是一个综合性的海洋油气开发项目，位于东海海域，集气田开发、平台建设、输气海底管道建设为一体，旨在有效开发该区域的天然气资源，实现天然气资源的最大化开采和利用，是海洋工程领域的又一重大里程碑。

在西湖项目的待命期间，“深潜号”便充分利用靠泊时间，对全船进行了全面而细致的维护保养工作。从导航通讯系统到救生设备，从动力核心到甲板设施，每一个细节都经过了严格检查与精心调校。全体船员以高度的责任感和严谨的态度，对船舶进行了全方位“体检”，确保了“深潜号”能够以最佳状态迎接后续工程的挑战。

随着项目前期的准备工作紧锣密鼓地进行，工程人员与设备协同作业，大型设备如挖沟机、ROV等被安全吊运上船，并迅速投入安装调试阶段。工程技术人员以精湛的技艺和高效的执行力，确保了设备的稳固连接与精准无误的线路布置。通过精细调试，所有设备均达到了最佳状态，为项目的顺利开工奠定了坚实基础。

当“深潜号”抵达西湖项目施工现场时，一场场艰巨的挑战接踵而至。

首当其冲的是28寸海管挖沟作业，然而首次作业便遭遇了深度不足的困境。现场实测沟深仅0.6米，远未达到设计要求的1.5米，而沟宽超出设计要求的4米，达到5-7米。这一结果无疑给所有工作人员的心头蒙上了一层阴影。面对这一突如其来的挑战，“深潜号”团队并未气馁，他们通过反复挖沟、优化作业策略，经过一番激烈而富有成效的头脑风暴，决定采取更为坚韧的策略——通过反复挖沟作业来弥补深度不足的问题。

然而，挑战总是接踵而至。在海管涂层清理阶段，团队再次遭遇了涂层夹持设备故障的突发状况。面对这一困境，团队迅速响应，提出了在甲板上尝试人力清理海管涂层的大胆尝试。烈日高悬，无情地炙烤着甲板；海浪汹涌，不断地拍打着船身。潜水监督率先垂范，毫不犹豫地投入到试验之中。他手持圆盘切割锯，动作娴熟而精准，每一个细节都透露出他对工作的热爱与对质量的执着。船舶总监与业主也纷纷加入清理工作，通过亲身实践，他们更加深刻地理解了清理工作的难度，也为后续决策提供了宝贵的第一手资料。经过深入的理论研究与实践操作的紧密结合，团队在充分沟通与探讨后，一致决定采用圆盘切割锯结合人力操作的方式，对海底管道涂层进行精细清理。

潜水员们深知任务的艰巨，但他们没有丝毫犹豫，义无反顾地承担起了这一重任。他们身穿潜水装备，凭借着顽强的毅力和精湛的技能，手持圆盘切割锯开始艰难的清理工作。起初，潜水员们手持圆盘切割锯，面对坚硬的涂层，工具虽在耳边嗡嗡作响，却显得颇为吃力。每一次切割都需精准控制力度与角度，即便如此，进度依旧缓慢，令人焦急。经过精确计算，传统方式下，饱和潜水员每分钟仅能清理0.138平方米的面积，意味着完成一处区域需耗时长达86分钟之久。时间紧迫，压力如山，但“深潜号”的勇士们从未言败。面对困境，他们迅速集结，展开了一场集思广益的头脑风暴。凭借丰富的实战经验与创新精神，他们终于找到了突破口——采用圆盘切割锯与液压镐相结合的全新策略。这一创新方案如同曙光初现，为清理工作带来了转机。

再次潜入海底，潜水员们运用新策略，先以圆盘切割锯精准地在海管上每隔0.5米进行切割，他们的眼神专注而坚定，确保每一刀都精准无误。切割过程中，尽管有碎屑纷飞，但他们始终保持冷静，操作稳健。随后，液压镐的加入更是如虎添翼，其强大的冲击力迅速瓦解了顽固的附着物，使海管重焕新生。

新方法实施后，成效显著。清理效率实现了显著提升，饱和潜水员每分钟能清理的面积跃升至0.5平方米，这意味着完成一处海管的清理时间缩短至仅需9至10分钟。原本需要4天时间才能完成的第一阶段清理工作，在新方法的助力下，仅需短短10分钟便能搞定，甚至较机器作业还提前了半天，这无疑为整个工程赢得了宝贵的时间与效率。

“求索创新”“众志成城”是“深潜号”集体高效完成西湖项目第一个基坑全部涂层清理工作的制胜法宝。“深潜号”集体将以不屈的毅力、坚定的信心为圆满完成西湖项目而继续战天斗地、砥砺前行！