人勤春来早，万事行为先。当前，上海打捞局“创力”轮仍在泰国湾新日铁租船项目，如火如荼进行着油气平台的安装。但随着西非刚果项目日益临近，船舶准备时间变得非常紧张。为了能够顺利甚至提早完成船舶前期准备工作，在上级领导的大力支持帮助下，以龚晓明总监为代表的船舶领导班子认真谋划船舶工作主方向，协调组织各部门转变工作重心，积极主动与岸基协调沟通，在兼顾现项目安全顺利开展的前提下，最快推进刚果项目船舶前期准备工作。

牵一发而动全身，抓工作方向与重心至关重要。船舶总监龚晓明掌握船舶工作大局，一方面对上“接天线”，根据以往成熟的项目经验，全面梳理项目准备工作，指导项目组工程师不断完善舷梯的定制安装方案、潜水等关键性设备的装船方案、船舶施工设备的布置等，同时认真研究施工方案，搜集分析施工现场天气海况资料，提出主施工方案改进意见；另一方面对下“接地气”，着眼于船舶工作落实，细化吊机变幅齿轮箱修理准备工作，指导各部门开展施工设备物资的采购、船舶主修理项目的统计、船舶吊机防护等改造、监督准备工作，把难题理清，把工作理顺，把重心抓牢。

上下同欲者胜，风雨同舟者兴。船舶各部门一方面强化部门联动，进一步拓展思维，加强与岸基主管部门的沟通；另一方面强化船舶部门之间协调配合，做到信息互通、资源共享，合力推进西非刚果项目船舶准备工作落地落实。

驾驶台主要完成了船舶各类检验项目的梳理与申请，完善了各类保安措施预案，采购了药品等部门物资，进一步优化了航次计划，同时准备了船舶各类检验资料，于8月22日以仅四条缺陷项完成了本年度OVID的检验，并且完成了整改与反馈工作，在8月27日配合完成了为期四天的项目适用性检验，建议缺陷项也在可接受范围。

现施工阶段甲板部非常繁忙，其一要兼顾驳船的靠离泊、吊装等关键性作业；其二要兼顾交通船频繁靠泊、甲板设备频繁加油、定位信标频繁收放等施工配合；其三要持续性做好各场所、设备的全面维护。在上述作业兼顾的情况下，甲板部还先后完成大吊搁架防撞保护、主钩防撞垫的安装，主钩斗加高改造等工作。因当前项目生活用水以造水为主，日用水舱需要提早清洁以便为后续加水做准备，甲板部利用施工间隙，顶着高温闷热的作业环境，完成了日用水舱的清洁，紧接着又抽出人手继续协助机舱进行重油日用舱、沉淀舱的清洁作业。

作为船舶正常运行的重要保障部门，轮机部全面梳理各类修理项目，积极主动与岸基保持沟通，提前做好各类关键性设备、备件的采购计划，并利用施工间隙，逐步完成发电机、推进器等关键性设备的维护工作。根据计划，刚果项目航行期间燃烧重油代替轻柴油，“创力”轮需要全面进行检查、维护、试验整个重油系统，确保使用正常。在保证通风、防护、应急等各项安全措施到位的情况下，两位轮机长带队，不惧异常艰苦恶劣的作业环境，24小时不间断轮换作业，高效完成了重油日用舱、沉淀舱的检查与清洁，确保船舶赴刚果项目航行期间重油系统正常使用。

后勤部门则要赶在船舶复员回国之前，一方面做好船舶生活区整体清洁、整理计划，提前全面整理后勤仓库、清洁生活区；另一方面要提前做好伙食、生活用品采购计划，全面做好项目后勤保障。

有备者，孜孜矻矻，功不唐捐，故而能以奋勇楫发之姿踏浪前行。下一步，“创力”轮将继续抢前抓早、提前谋划、全力以赴，致力于非洲刚果项目的各项准备工作，为项目顺利开展奠定坚实基础。