世上没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。一直在京唐港值守的“华跃”轮，春节期间依然不停歇。2月14日，人们还沉浸在春节欢乐喜庆的气氛中，一场东北风突如其来，在京唐港1号锚地避风的“华跃”轮，接到京唐港交管指示，距离1.5NM处有一艘货轮“唐山港集3”的船员受伤，急需接送进港。

“人命大于天，指令就是命令”，全船迅速动员，船长芮福强上驾驶台指挥，老轨冯建立坐镇机舱，确保各机器设备正常运转，“华跃”轮全体船员进入各自的岗位，迅速投入到救助伤员的任务中去，并向世纪报房、公司值班室报告相关情况。

“华跃”轮立即与“唐山港集3”轮取得了联系，询问人员受伤情况及身体状况。“唐山港集3”轮回复道：该轮二管轮下机舱干活时眼部受伤，其他身体机能暂时正常，体温正常。

中午11时，“华跃”轮抵达“唐山港集3”轮附近水域，当时正值大风天气，涌浪3m，海况比较恶劣，“唐山港集3”轮为一艘125米集装箱船，没有舷梯、吊车等辅助设备，如何靠泊将伤员平安转运过来，是摆在我们眼前的一道难题。

“华跃”轮贴近“唐山港集3”轮，船长芮福强观测到，该船中部分干舷与“华跃”轮木甲板有两三米的高度差，从此处转运不安全，而“华跃”轮船头处与“唐山港集3”轮船尾的高度差较小，从“唐山港集3”轮船尾转移伤员比较妥当。

于是，船长芮福强尝试尾顶浪贴靠“唐山港集3”轮船尾左舷。十几年如一日的操船经验，船长对船舶的各项性能已是了然如心，十多分钟之后，“华跃”轮左船头顺利的贴上了“唐山港集3”轮。

“华跃”轮提醒“唐山港集3”轮请伤员与陪护人员佩戴好口罩，伤员佩戴好相应的保护锁具，在两船位置相对平稳时，人再过来。此刻，“华跃”轮船头与“唐山港集3”轮船尾仍有近乎一米高度差，人员过来，还是有风险。

水手长韩舸观察到，当涌浪到来，“华跃”轮船头被抬高时，刚好能与“唐山港集3”轮船尾齐平，中间有三四秒平稳的间隙，此时我方协助伤员转移过来，较为安全。于是，“华跃”轮甲板人员拽住对方抛来的安全绳，伤员乘间隙很快就过来了，来回2次，其他两名陪护也顺利登船。

三名船员平安登船，我们一颗悬着的心也终于放了下来，船长不禁感慨到，天寒风急浪高，人力何其渺小，要善于“借助自然之力”，顺风、顺浪、顺势而为，才能完成那些看似无法完成的救助任务。

“华跃”轮对登船人员进行体温检测及登记，于一个小时后靠好京唐港17号泊位，伤员被接走后，向京唐交管中心、值班室汇报了相关情况，得到交管中心、海事局的高度赞誉。

事后，船上进行了此次救助过程总结会议，“华跃”轮在京唐港服务了十余年的时间，随时待命、做好应急，是快速完成救助的关键和前提。此外，对救助现场的随机应变、人船配合默契、船机保养得当，是完成任务的不可或缺因素。而能做到这些，是在船长的领导下，全体人员秉持着“华跃是我家，全靠你我他”的敬业精神和爱家文化的结果。

我们不是英雄，而是平凡而又朴实的航海人、团结而又无畏的救捞人、坚定而又执着的追梦人。在秦皇岛326工地，哪里有需要，哪里就有“华跃”轮的身影，在京唐港区，哪里有救助，哪里就有“华跃”轮的轨迹。