12月9日，在绿华山锚地的“大力号”上，我局“大吨位沉船整体打捞关键技术研究与装备研制”国研项目样机，即同步液压缓冲提升系统顺利通过了第三方专家组验收。

液压同步缓冲提升技术是我局首次在“世越号”打捞工程中应用的新一代打捞技术，由我局和同济大学合作开发。为保障未来能有效应对更大规模的海难事故，提升打捞效率和安全性，“大吨位”项目负责人周东荣副局长带领大吨位打捞联合项目组有关人员开展了针对各项关键技术的科研攻关，取得了多项研究成果。

新一代同步液压缓冲提升系统，较韩国“世越号”打捞工程使用的同类设备，各项技术指标得到了全面提升：单个提升单元的提升力由原来的350T提升至560T，提升速度由原来的8m/h提升至10.2m/h、下放速度由原来的6m/h提升至8m/h，升沉补偿精度由原来的10mm精确至3mm。

本次试验抬浮对象是一个1200T浮筒，随着现场指令下达，整个试验组有条不紊的完成了浮筒提升、下放、故障模拟干预、监控等试验内容，设备运行可靠性和连续性良好。期间，工程船队、芜湖潜水装备厂均派员参加试验，有力保障了试验的有序开展。

新一代的提升装备预计将于明后两年应用于我局多项重大打捞工程，对提升我局抢险打捞履职能力具有重要意义。