11月29日，“创力”号在海试过程中，完成了2000吨 DP吊重试验，这是继吊重4950吨超载110%试验后，“创力”号完成试航项目中的又一重要节点。

 “创力”号作为我局最新建造的旗舰船舶，无论在设计、建造还是装备上，都是对标国际一流起重船舶。4500吨起重机是“创力”号的核心设备，其综合性能的优劣将直接影响到船舶的核心竞争力。起重机本身体现了许许多多目前最先进的技术和设计，如在结构设计上，对标国际同类产品的同时结合国内生产配套优势，优化结构方案，较之国产同类起重机减重15%以上；钢丝绳缠绕方式也进行了大幅度优化改进，臂架中部几乎无导向滑轮，大大节约了维护保养空间，从而更便于后期维护保养和换绳工作。此外，机构传动部分采用行星减速箱式设计，减少了机构和机房占用空间，有效的避免了震动和噪音问题；在电气系统方面，起重机的关键设备如主驱动电机、变频器、吨位监控系统、限位和超速开关等均采用进口一流品牌，再结合机电系统进行整合，优化功能设计，大大提高系统运行的可靠性和维护的便利性。

 先进的装备更需要一支先进的团队来支撑，监造、试航团队就是我局的精英团队。此次海试过程中，所有监造组成员和海试人员克服时间紧、任务重、技术新等困难，同心协力、团结一致，充分发挥“敢拼敢当、共创共荣”的上海打捞精神，确保海试各项工作顺利实施。

 此次 DP试吊的完成，说明船舶吊重作业能力通过了考验，是“创力”号入列前的又一个里程碑，她的投用将进一步加快我局国际化发展步伐，助推实现“更深 更远 更强”宏伟愿景。