5月29日，我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”完成全部设备安装的消息刷爆海工圈，杉叶公司陵水17-2项目组也在当天完成了P1 SCR短节安装的潜水作业。至此，“深海一号”能源站6条生产管线安装全部完成，为陵水17-2气田6月底供气大湾区奠定了坚实基础。

“深海一号”通过16根锚链系固于海南岛东南1500米水深的海域，6根1500米级大壁厚深水钢悬链立管（SCR）完成油气传输，杉叶公司承担能源站的海事限位和潜水安装工作，在业主的统筹安排下同Subsea 7等全球顶尖的综合海工承包商同台施工。杉叶项目组于1月2日在严寒中的山东烟台完成潜水设备在平台上的部署就位及海固，作业人员在春节期间出海启动作业，潜水团队在随后的四个月中同杉叶系泊组先后完成了平台精就位回接和拖航索具拆除、6根钢悬链立管提拉与短节安装等重要作业。

陵水17-2立管安装项目各个专业的作业环环相扣，潜水作业是其中的关键作业，直接影响着整个项目的海上施工进度。潜水立管提拉作业既受制于主作业船SEVEN BOREALIS的铺管进度，又影响着辅助工程船SEVEN EAGLE的开阀、收球作业；另一方面，SEVEN EAGLE的作业进度影响着空潜短节安装作业，而短节空潜安装作业直接影响管线整体试压和由“海洋石油287”进行的管线干燥惰化的进度。潜水作业窗口期的任何延误都可能导致两根立管的安装相互干涉，使SEVEN BOREALIS待机造成项目大头费用陡增，甚至延误项目的总进度。项目组在公司管理层和业主方的协调支持下不断动态调整作业计划、优化作业方案，最终圆满完成立管安装作业。

功成不必在我，功成必定有我。从白雪皑皑的北国烟台到热浪滚滚的琼岛东南，我们伴随“深海一号”能源站漂洋过海、落地生根，后续还将参与投产后第一船凝析油试输。 近年来，在“专业至深，服务至诚”价值引领下，我们承担了一系列的国家重要海上油气设施的锚系安装，以实际行动勇担社会责任、服务海洋经济。