在长江的浩渺江面上，上海打捞局“华虎”轮这艘承载着无数期待与挑战的巨轮，如同一颗璀璨的明珠，再次以卓越的技能和专业的团队，成功完成了对新型FPSO——SBM Mero4“亚历山大•德•古斯茂”的拖带作业。拖带船队长度705米，再次刷新了长江拖航的历史记录，为长江拖航事业书写了新的辉煌篇章。

SBM Mero4“亚历山大•德•古斯茂”FPSO，作为世界最大吨位、最大储油量的海上浮式生产储油装置，全长334米，型宽60米，型深33米；其日生产能力18万桶油，日处理1200万标准立方米天然气，日可注水为25万桶，最低储油能力为140万桶原油，是目前世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置，是一座名副其实的“海上移动炼油厂”，其拖带作业的难度与复杂性不言而喻。“华虎”轮凭借其强大的拖拽能力和出色的稳定性，承担起了将这艘“海上移动炼油厂”从启东码头安全护送至港外交给外方拖轮的重任。拖带过程中，“华虎”轮团队凭借专业的技术和严谨的态度，面对启东入海口航道水域的复杂水深、严格的潮高限制以及浅水区的挑战，展现出无与伦比的协作精神和应对能力。

面对时间紧迫、任务艰巨的挑战，“华虎”轮团队在船长的引领下，通过严谨的工前会、作业安全分析，以及对机舱设备的细致检查，确保了拖带过程的安全与高效。从拖带锁具的检查，到航行路线的规划，再到应急响应机制的建立，每一个环节都体现了团队的严谨与专业。在拖带过程中，“华虎”轮团队对每一个细节都进行了周密的计划和准备，对拖航路线、水流情况、过往船只的航行规律进行了深入分析，制定了详尽的拖航方案，并始终保持与拖带编队的高效沟通。在面对突发情况时，他们迅速作出反应，采取果断措施，确保了整个拖带任务的顺利进行。这次成功的拖带作业，得到了业主的高度赞扬，充分证明了“华虎”轮团队的专业素养和应对挑战的能力。

拖带过程中，“华虎”轮团队严格执行各项规章制度，与各方紧密协作，成功完成了215海里的航行，安全抵达舟山惠生船厂。每一个避让、每一次精准操控，都凝聚了团队的智慧与汗水，也彰显了“华虎”轮团队在面对困难时的坚韧与决心。

“华虎”轮的每一次拖带，都是对团队精神、专业技能和责任感的考验。这些经历不仅提升了团队的业务能力，也塑造了“华虎”轮在长江拖航领域的卓越声誉。未来，“华虎”轮将继续秉承“安全第一、服务至上”的原则，以更精湛的技术、更专业的团队，迎接更多的海洋工程挑战，为长江拖航事业的持续发展贡献力量，书写新的辉煌。