12月7日凌晨0时，随着最后一块水泥压块放置到位，上海打捞局“群力”轮顺利完成曹妃甸11-3/5油田WHPC平台集输海管隐患治理项目。本次项目历时近一个月，涵盖动员部署、施工操作、隐患治理和后期保护等多个环节，在保障安全与质量的前提下实现了100%的工作完成度，为平台的安全运行提供了强有力的保障。这不仅标志着项目的圆满完成，也是“群力”轮在海管隐患治理领域的一次新突破。

关键节点施工进展

11月10日，项目正式启动，完成了人员和物资设备的动员、量油确认及技术安全交底，为施工的顺利推进奠定了基础。11月10日至11月11日，完成挖沟机组组装以及CFD11-1 WGPA平台第一节膨胀弯安装路由的清障、起吊、安装、法兰螺栓拉伸及自试压作业。随后，在11月12日至14日，拆除平管端封头，完成起始缆回收，并对第二节膨胀弯路由进行清障和数据测量，为后续施工提供关键数据支持。

11月14日，完成P2混输管线法兰检查及螺栓切割工作。11月15日至18日，完成CFD11-1WGPA至CFD11-3/5WHPC海管的双遍挖沟施工，以及WHPC平台侧180米回收海管的吹坑暴露作业，为隐患治理和后续施工打下了基础。

渔网清理保障DP作业

施工期间，作业海域因受长期渔业活动影响，海底和海面残留了大量渔网及杂物，对“群力”轮的动态定位（DP）作业造成严重干扰。为确保作业安全，总监徐军林迅速启动作业海域清障应急措施，指挥甲板人员下放工作艇清理漂浮渔网，协调渔政船舶协助作业，安排潜水员下水清理海底杂物，同时组织甲板水手利用现有工具处理海面残留物。经过多次高效清障作业，成功清理了多处渔网及杂物，有效消除了渔网及杂物对动态定位作业的干扰，保障了施工环境的安全稳定。这一系列举措不仅展现了“群力”轮迎难而上的精神，更为项目的顺利推进提供了坚实保障。

精准作业和防患治理

11月19日至24日，完成CFD11-1 WGPA平台第二节膨胀弯的清障、起吊、安装及自试压作业，同时对WHPC平台侧膨胀弯情况进行探摸并放置后保护水泥沙包41包。11月24日至25日，针对WGPA平台侧悬空部分，累计放置水泥沙包68包，并安装法兰保护器3个，进一步强化了管线保护措施。11月29日至12月3日，完成清管试压设备倒驳、海管水下切割、回收及运输作业。

后期保护与验收

12月3日，完成P2混输管线法兰焊缝检测及保护器安装。12月4日至6日，完成清管试压支持及海管后期保护工作，累计放置WGPA侧水泥压块43块、WHPC平台侧水泥沙包99包及水泥压块34块，随着最后一块水泥压块的布放，标志着项目的施工全面完成，进一步提升了管线稳定性与耐久性。

此次项目是“群力”轮首次参与海管隐患治理工程，面对新领域和高要求，总监徐军林带领全体船员积极应对技术挑战，迅速适应项目需求。通过科学部署与精准施工，项目严格遵循业主现场项目组指示，施工质量、安全、环保均满足要求，不仅圆满完成任务，还充分展现了团队强大的执行力和专业能力。本次项目的成功完成，不仅为平台的安全运营提供了有力保障，也标志着“群力”轮在技术领域实现了一次重要突破，为后续拓展类似工程积累了宝贵经验。

“群力”轮在复杂的海洋环境中展现出卓越的技术能力与执行力，用实际行动证明了其在海洋油气工程领域的潜力。本次项目的圆满完成，不仅是一次技术的飞跃，更是“群力”轮不断突破自我、开拓新领域的生动体现，为我国海洋油气资源开发的安全高效运行贡献了重要力量。