3月13日，正在横沙基地应急待命的拖轮船队“德意”轮接到救助指令，要求尽快办理转外贸手续，并前往日本石垣岛港外约12海里处，救助外籍失控散货船“EVRYDIKI”轮。

接到救助拖带任务指令后，“德意”轮船长许火生立刻组织全体船员做好各项救助拖带前的准备工作，认真检查拖缆和各设备状况，绑扎活动物体，召开航前会，了解天气动态，合理规划航线并布置救助拖带方案。

3月17日抵达事发海域后，“德意”轮对救助现场进行勘察。失控散货船“EVRYDIKI”轮，船长250米，宽43米，吃水15米，船舶吨位大，现场海况较差，接拖作业难度大、风险高。船长组织召开工前会，在对作业任务进行风险评估后，进一步优化救助拖带方案，确保接拖作业安全。

根据工前会布置安排，甲板组人员预先在摩擦点处用帆布、防磨橡皮和链条等做好拖缆防磨工作，机舱组人员提前对拖缆机、鲨鱼钳等关键设备进行检查试验。“德意”轮克服难船摇晃剧烈的困难，努力保持与难船相对安全位置。在全体船员共同努力下，安全、迅速、高效地完成了接拖工作，并于3月27日顺利地将外籍失控散货船“EVRYDIKI”轮拖到目的地，圆满完成了本次紧急救助拖带任务。

本次救助拖带失控船舶吨位大，拖带途中水流急，被拖船偏荡严重，“德意”轮在船队岸基的指导下，全体船员众志成城，攻坚克难，凭借优秀的专业技能顺利完成了此次救助拖带任务，用实际行动践行了“专业至深 服务至诚”的核心价值理念。