“创力”轮自11月9日起正式航行前往粤电阳江青洲一海上风电场施工，截止12月11日，项目施工团队克服冬季寒潮大风恶劣气象海况等影响，充分利用三个短暂的天气窗口，一个月内争分夺秒共计完成7个机位的四桩风机导管架基础桩沉桩施工。

“创力”轮自9月初进入阳江海域，进行青洲风电项目的前期施工准备，道路曲折坎坷。9月时值台风多发季节，鉴于“福景001”事件，广东省三防办、海事局高度重视台风季节的船舶安全问题，“创力”轮施工团队在紧锣密鼓地施工准备同时，兼顾着频繁组织人员撤台避风，“创力”轮避风足迹遍布北海到三亚，多次避风导致不少有效天气窗口错失，着实可惜。今年10月迎接党的二十大胜利召开，青洲风电项目组及“创力”轮积极响应当地政府要求，安排船舶值班待命，直至10月26日才正式复工。“等不起”的紧迫感，“慢不得”的危机感，“坐不住”的责任感一直萦绕在心头，长时间的无法作业使得青洲项目组与“创力”轮领导班子压力倍增。复工之后，“创力”轮施工团队在施工总监龚晓明、项目经理王健以及项目副经理易国栋的带领下，化压力为动力，积极配合复工检查，施工准备落实落细，终于在11月9日开航前往风场，并于11月14日正式完成了第一个机位，打响了青洲项目的第一枪。

立必胜之志，聚团结之力，行务实之举。由于项目施工时间处于冬季，天气海况长时间恶劣，如何把握难得的黄金天气窗口，在短暂的时间内做更多的事情，为船队做更多贡献，是个不得小觑的挑战。项目组协同“创力”轮领导班子，凭着挤海绵的思想，在安全的前提下，狠抓设备调整与改善，不断优化工序工法，使得“创力”速度屡创新高。施工过程中施工团队不断总结优化，触类旁通，改善方案，从第一个Y01机位有效作业时长44个小时，到第七个机位Y15机位有效作业时长34个小时，工时大大缩短。不论是保持架调平焊接，还是翻桩、插桩、打桩，工效都在显著提高。尤其是12月的Y03机位和Y15机位，“创力”轮施工团队经过OWS、Windy、龙源振华天气预报的研究，准确出击，4天时间便完成2个机位的施工。Y15机位最后二次沉桩的时候，现场流速已达3.6节，在确保安全的前提下，驾驶台紧密监控船位，现场施工团队加快进度，衔接紧密，最终在起风之前恰好完成机位的施工，时间控制恰到好处！追求效率的同时，施工精度也在不断提高，Y08机位的四根桩标高控制在2mm-6mm之内，远高于业主的精度要求。“创力”轮施工团队的兢兢业业与落实落细精神，获得了业主的一致好评。

青洲风电项目施工期间并非一帆风顺，甚至可称为：“跨越沟沟坎坎，闯过重重难关”。其中不得不提的就是设备这一重大关节，项目施工期间的待机时间主要是设备故障导致的。目前7个机位施工期间，打桩锤、内张器、振动锤、送桩器、夹桩器、保持架，均出现过大大小小的故障。全体施工成员在龚晓明队长的带领下，在项目工程师徐海军的临场技术支持下，在有限的时间内，设备难题一一攻克，最大程度地减少了施工期间待机的损失。设备问题不得不引起我们的重视与深刻思考，风电项目中，如果说施工团队是灵魂、是心脏，那设备则是血肉、是躯干，缺一不可。设备准备与使用中，需保证每一步检查、每一道防线、每一个岗位，细致、严密，不容许一丝马虎，这样才能安全高效地进行施工。

下一番韦编三绝的真功夫、凿壁偷光的苦功夫、磨穿铁砚的慢功夫，方能掌握施工精髓。施工期间，“创力”轮施工团队多次召开施工总结会，总结出各种优良创新的方法。例如：液压锤液压油管的马鞍座更换为浮袋，极大地提高了液压管收放速度，原先马鞍座由于是铁质结构，无法快速收回至甲板，更换为浮袋之后，可直接将浮袋放在甲板上，不用担心对甲板液压油管的破坏；其次就是采用DP打桩模式，灵活调整船位，提高打桩效率，相比于抛锚作业，节约了大量抛锚起锚时间，同时增加了“创力”轮的灵活性；再者就是项目组工程师利用激光笔、配合锤杆上1米粘贴尺，在精准沉桩时，仅测量2-3次便可沉桩到位，相较于以往所用的无限逼近法，时间大大缩减。“活到老，学到老”，不断地集思广益，不断地提高速度，在青洲施工团队身上一览无遗，这是上海打捞人的优良精神，正是这样的拼搏进取精神，才能使项目稳步前行。

责任铸就先锋意志，拼搏谱写先锋足印，使命锻造先锋能力。青洲风电项目实施期间，项目组及“创力”轮各部门恪尽职守，兢兢业业。党员冲锋在前，“创力”轮领导班子施工期间时刻紧盯现场，休息时间屈指可数，以确保每一步的安全与高效，合理安排分工，使得现场施工井井有条；青洲项目部统筹全局，项目组王健经理、易国栋副经理多次与业主交涉沟通，与工程船队各职能部门协调，为“创力”轮的有序施工铺平道路；青洲项目组工程师，由徐海军与吴吕辰带头，田得港、孙昊辅助，积极改进优化方案，积极参与设备调试与修复，同时还要兼顾导管架调平与基础桩精准沉桩等现场施工。尤其是项目工程师徐海军，事无巨细，均参与出力，其结构与焊接方面的知识，帮助现场度过不少难关；“创力”轮甲板冲锋在前，他们是最辛勤的一批人，烈阳高照，寒风凛冽，均恪守在岗位，他们黝黑的脸庞，折射出的是团队的坚毅与拼搏；“创力”轮驾驶台紧密关注船位，由于是冬季施工，海况变化不断，他们在李尚界船长的指导下积极优化移船方案，确保DP起桩、打桩的船舶安全，功不可没；“创力”轮机舱这次则是大放异彩，设备检修时屡屡见到他们的身影，轮机长沈涛带队协助检修，他们利用自身出色的机电知识，协助设备人员调试检修设备，缩短了设备故障待机的时间，为项目做出了自己的贡献；后勤部门，无论岸上和“创力”轮船上，他们默默无闻，物资运送、食物补给，给予了整个团队可靠的支持。正是这样的一个施工团队，秉持着铁一般的信念坚守，铁一般的履职担当，铁一般的执行落实，铁一般的纪律遵守，推动整个青洲项目有序前行。

项目有序进行的同时，安全警钟长鸣。风电项目的安全问题不可忽视，“创力”轮施工团队积极配合业主的多次安全检查，安全把控与优良的船舶性能，获得业主的一致好评。施工期间，“创力”轮总监龚晓明多次强调施工重中之重是安全，高频多次叮嘱、把关现场的施工安全，以自身的丰富施工经验，引导整个施工团队在安全的前提下高速运行。安全监督甘雷，配合现场施工团队，对设备安全、施工安全严防死守，现场各设备、吊索具均安排了施工前、施工后检查表，落实落细，各设备负责人、工程师、安全监督、施工总监签完字“创力”轮才进行施工作业，严于律己，是项目安全推进的基石。

“一分汗水，一分耕耘，一分辛劳，一分收获”，施工过程中种种艰辛难用言语形容。青洲风电项目组与“创力”轮全体施工人员在工程船队领导及各职能科室的鼎力支持下，凭借着革故鼎新、披荆斩棘的魄力，不畏艰难、不惧阻力的意志，中流击水、敢涉险滩的勇气，一步一个脚印，逐一攻破困难，彰显了“平价风电时代”的“创力”速度、上打速度，为后续潜在的风电总包项目打下坚实的基础。

行者方至远、奋斗路正长；志士嗟日短、一刻值千金。2022年即将结束，“创力”轮这艘上海打捞的旗舰船舶，仍然坚守在祖国的南海海域，蓄势待发，青洲项目团队仍然恪守在自己所在的岗位，兢兢业业。他们心存“壮志如铁”的决心，“精准滴灌”的用心，“万夫一力”的齐心，时刻待命，时刻亮剑，时刻为上海打捞、中国风电、中国能源事业拼搏奋斗。