恩平油田群区域开发项目自8月27日开始至11月26日结束，历时三个月，期间完成了EP10-2平台至EP15-1平台之间3段5节膨胀弯测量安装、两处鹅颈悬空处理及HYSY118FPSO动态立管静态软管回接等作业。

项目进入十月份以来，南海海域的海况日益恶劣，前有冷空气肆意袭扰，后有台风步步紧逼。志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也。针对有限的作业窗口，“深潜号”项目组采取化整为零的方式，将剩余工作量进行精细化分割，根据每一次作业窗口的现场海况倒排工期，将作业计划精确到每个小时，与时间竞速，与天气博弈！

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。本次项目，难点重重，HYSY118基盘端静态软管回接时，吊机需与水下浮袋配合将软管拎高，与距PLET基盘仅有1米的法兰口进行对接。但由于索具吊点设计的不合理，软管提升未达到预想高度，导致软管与基盘法兰位置出现严重错位，现场风浪造成吊机的起伏也使软管法兰几近撞上基盘，项目组人员的心也随着吊机忐忑不定。面对挑战，施工总指挥组织各班组召开分析会，针对浮袋与吊索具绑扎位置、配重块水下布置与船位调整三个方面的技术问题作出严格把控，同时对作业方案中每一个步骤进行细致推敲。“报告驾驶台，四个点位法兰间距37.8mm、38.0mm、38.0mm、38.0mm。”随着最后一次的测量数据从82米深的水下传来之时，大家心中悬着的一颗石头终于落下。

完成了软管回接，紧接着就要在法兰面处安装保温罩。面对着这个从未见过的新鲜事物，项目组人员丝毫不敢马虎，拿着图纸到甲板对其结构进行一一确认，对其安装工序进行充分交流讨论，不光做到知其然，也知其所以然。水下安装过程中，饱和监督们悉心指导着潜水员按部就班完成作业工序，最终只用了不到3个小时的时间便完成了法兰保温罩的安装。

“深潜号”缓慢驶进港口，夕阳的余晖撒到甲板上，平日里奋战在工作岗位上的铮铮铁汉，此时也在轻声地向电话里的家人报着平安。正是这样一群可爱的人，不惧风雨，不畏艰险，奋战于摇晃不稳的船舱，奋战于直面海浪的甲板，奋战于瞬息万变的水下。回看来路，我们拼搏奉献；展望前路，我们豪情满怀！