3月4日，大型记录片《中国船谱》摄制组在局宣传部门的陪同下，来到我局横沙基地码头对“深潜号”开展拍摄采访工作，“深潜号”船长顾勤辉、潜水队队长胡建、潜水员谭辉等人接受了采访。

据了解，《中国船谱》纪录片由交通运输部指导、部政策研究室牵头组织发行。该纪录片以图书《中国船谱》第一卷、第二卷精选的典型船舶作为载体，以航运和船舶发展的重要历史节点作为结构逻辑，进行分集制作。纪录片初定5集，每集50分钟，通过讲述船谱中船舶的人文故事，反映社会经济发展、技术进步和航海文化，彰显交通运输的文化影响力。

“深潜号”作为国内首艘300米饱和潜水作业支持母船，集生活舱、过渡舱、逃生舱、潜水钟、生命保障系统于一身，配置了DP2定位参照系统，适用于潜水、水下水面及多目标跟踪等多种工况作业，能够在复杂海况下自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米，具有抢险救援、潜水打捞、水面消防救助以及海洋工程等作业能力，本次成功入选《中国船谱》纪录片拍摄船舶之一。

顾勤辉船长在接受采访时，重点从“深潜号”的船舶结构、船舶性能、饱和潜水作业等方面进行了介绍，着重介绍了中国首次300米饱和潜水试验时的情景，深度还原了当时全体船员为保障潜水作业的顺利完成而作出的贡献。

潜水队胡建队长、潜水员谭辉在“深潜号”上300米饱和潜水系统旁，介绍了2014年1月在南海实施中国首次300米饱和潜水作业的场景。胡建作为6名入舱潜水员的领队，回忆起那段难忘而又兴奋的时刻，仍然滔滔不绝：高压环境下的呼吸困难、第一钟下水前的兴奋、出钟时水流对巡潜的影响，特别是当李洪建把五星红旗插入313.5米深海底的激动一刻，无不激励着潜水员继续为潜水事业接续奋斗。

时光如梭、岁月如歌，一晃眼“深潜号”已经入列征战个十个春秋。这期间“深潜号”屡立战功，穿梭在祖国的各个海疆，圆满完成了“世越号”沉船打捞、“桑吉轮”应急救助等重大应急抢险工程，以及深潜水服务、海油服务等海工作业任务，为上海打捞履职尽责和经营发展发挥了重要作用。

乘风破浪深潜船，桅杆撑起一方天！“深潜号”是我局的一艘旗舰船、功勋船，更是一艘凝聚了上海打捞人“敢拼敢当 共创共荣”精气神的船舶，能在关键时刻发挥关键作用，是建设交通强国征程中的重要力量。作为饱和潜水支持特种船舶，“深潜号”能够在这样一档记录中国船舶历史的影视节目中出现，很有代表性，也实至名归！