经过积极探索和锲而不舍的努力，三用船队国际市场开拓取得喜人进展，2023年11月，“华吉”轮、“华津”轮获得文莱壳牌石油公司租船合同。

龙年伊始，天气回暖，万物复苏，春天的气息越来越浓厚。随着交船日期临近，踏着春天的脚步，“华吉”轮交接筹备工作也紧锣密鼓的开展起来。

2月16日下午，“华吉”轮靠妥老塘山一期码头二号泊位。伴随着最后一根缆绳带好，“华吉”轮转籍交接工作正式拉开了序幕。

在老塘山码头靠泊期间，在船员们不辞辛劳，加班加点的努力下，“华吉”轮终于在2月27日中午顺利完成了所有舱罐的清理工作。在清舱作业期间，船上迎来了两批外方船员，外籍船员对船舶的熟悉以及文件、图纸、操作说明之类的交接工作也随之陆续开始。

2月28日在清舱作业顺利完成后，“华吉”轮抵达舟山长宏国际船厂，进行船厂设备修理和进一步的转籍交接工作。

进入船厂后，船上人员就立刻忙碌了起来，他们与码头工人一道，先沟通协商、确定具体的修理计划，然后按照进度不辞辛劳加班加点的投入到一系列船厂修理改装工作中，包括机舱加装新的压载水管理系统及燃油管理系统、驾驶台DP系统加装新的RADius2000定位系统。

厂修期间，船员们每天早上7点就和船厂工人们一起，开始新一天的工作。为了赶进度，机舱兄弟们更是利用自己的休息时间加班加点工作。

与船厂修理改装工作一同进行的就是中外船员的交接工作了，随着厂修按计划走上轨道，各个岗位的交接工作也全面展开。而眼前最大的困难就是语言问题，由于外籍船员不懂中文，交接只能使用英语。船员们在遇到词汇量不足的情况下，或用手势比划、或用翻译软件，双方在磕磕碰碰中顺利完成各个岗位的交接签字。每个中国船员到最后都意外地发现，自己的英语水平竟然已经在这短短几天有了很大提高，外方船员也快速地熟悉了“华吉”轮的各项具体操作程序。

在经过转籍前大量的文件证书等工作后，“华吉”轮于3月初顺利完成船籍转换，并且拥有了新的MMSI号码和呼号。

在“华吉”轮整个船舶交接过程中，船员兄弟们始终发挥不怕苦、不怕累的优良作风，多次牺牲自己的休息时间，加班加点的赶进度、抠难点，为“华吉”轮的转籍交接工作付出了大量汗水。从船长轮机长，到大厨水头，再到梯口值班的水手，大家齐心协力，共筑一心，共同为“华吉”轮“走出国门”付出自己的一份力量，并最终顺利圆满完成了“华吉”轮转籍交接工作。

3月20日1400时，“华吉”轮从舟山长宏国际船厂启航，远赴文莱服务，以全新的面貌投入新的航程。

冬去春来，春天像一盏催人奋进的灯，点亮了生机、点亮了万物，衷心祝愿“华吉”轮，带着华威人“走出去”的期许，追寻春天的脚步，迈出三用船队国际市场开拓的扎实一步，新征程上再创新佳绩！