随着内河运输船缓缓解缆离泊，上海打捞局MENCK1900打桩锤复原返沪、拆解及运输全流程作业顺利落下帷幕。此次任务时间紧、环节多、工艺复杂，在工程船队应急设备保障中心全体员工凝心聚力、高效攻坚下，仅用时三天便圆满完成全部工作，充分展现了团队过硬的专业素养与高效的执行力。

自去年起，MENCK1900打桩锤投入广东阳江青州五七海上风电项目，开展基础沉桩施工。今年3月，该设备顺利完成青州风电场全部基础沉桩作业。项目施工期间，打桩锤总锤击数达43万锤，已达到厂家建议全面拆解检修保养阈值。为保障设备后续安全稳定运行，经项目组统筹研判，决定将该打桩锤运回上海，开展深度检修与保养。

任务启动后，中心高度重视此项工作，多次召开内部专题会议，统筹谋划打桩锤返沪后的拆解、转运、保养全流程作业方案。项目筹备阶段，最初计划在横沙基地码头开展保养作业，但受场地条件制约，大型吊机无法进场配合施工，方案随即调整为在外高桥码头实施拆解保养。因MENCK1900打桩锤自重超300吨，而该码头地面承载力仅1.5吨/㎡，需定制大型承重底座以分散荷载。经工程师测算评估，定制底座不仅成本高昂，还将占用码头核心作业区，干扰其他船舶正常施工，项目推进一度陷入瓶颈。

面对现场制约难题，中心主动创新思路、攻坚破局，借鉴打捞浮筒吊运作业经验，提出全新实施方案：在运输驳船上完成打桩锤码头拆解，经内河船舶转运至浮筒基地浮筒道，再利用450吨浮筒吊吊运至基地场地开展后续深度拆解与保养。方案确定后，中心迅速落实各项前置准备，清理腾空作业场地，完成450吨浮筒吊的全面检查及性能核验。同时，在船队及多部门协同支持下，进一步细化作业流程、完善安全管控措施、组织专项方案评审，最终验证该方案安全可靠、具备落地条件。

在运输驳船到港前，中心提前梳理全流程所需工器具、物资耗材，提前打包吨袋，待船舶靠岸后第一时间转运至外高桥码头，大幅缩短现场筹备时间，为高效作业筑牢基础。5月6日清晨，装载打桩锤的运输驳船顺利靠泊外高桥码头，设备中心作业人员提前就位、严阵以待。在等待浮吊船的间隙，工作人员快速完成设备绑扎解除，精准安装两处新增锤帽吊耳，做好起吊前全部准备工作。5月7日正式启动吊装拆解作业，凭借前期周密筹划、分工前置，当日傍晚便顺利完成打桩锤锤杆拆解，并吊运至内河运输船。

作业期间，中心负责人紧盯现场、实时研判，发现浮筒道水位条件满足内河运输船通航要求，当即果断决策，指挥运输船驶入浮筒吊作业区域，同步调度450吨浮筒吊提前就位。船舶到位后，作业人员迅速穿挂吊带、精准起吊，完成锤杆吊运后内河船即刻离泊，整套作业仅耗时2小时，效率大幅提升。

锤帽拆解阶段，作业人员同步联动浮吊船，将集装箱及配套部件吊运至码头，由平板车快速转运至浮筒基地；锤帽主体部件则暂存甲板，待潮位适配后吊装至内河运输船。内河运输船抵达浮筒基地后，各岗位人员分工明确、衔接有序，以最快速度完成锤帽及附属部件卸船作业，全流程安全规范、高效闭环。

此次打桩锤返沪拆解运输任务，在方案创新、提前筹备、精准调度、全员攻坚下高效完成，既解决了码头承载力不足的技术难题，又实现了作业效率最大化，为大型海上施工装备返场检修、转运积累了宝贵实操经验，彰显了上海打捞局技术团队攻坚克难、务实担当的实干精神。