近日，上海打捞局“深潜号”在流花28-2项目立管管卡安装作业中，面对内波流频发、作业水深接近200米、船舶与平台间距过小等多重挑战，高质高效完成中段立管安装任务，赢得业主方高度赞誉。

内波流频发：监测预警先行，抢出作业窗口

作业海域海况极端复杂，水下突发性强流、流速变化频繁，对潜水作业、船舶定位及管卡安装构成直接威胁。内波流可瞬间改变水下环境，导致潜水钟晃动、脐带缆受力剧增，甚至危及潜水员安全。强流环境下，潜水员移动需克服较大水流阻力，体力消耗显著增快，单次作业时间被迫延长。同时，快速变化的水流对脐带缆形成持续拉扯，存在缆体断裂或缠绕船舶推进器的风险。一旦缠绕推进器，不仅可能损坏设备，还会导致船舶动力定位失效，船位瞬间失控，增加与平台擦碰风险。团队加强实时监测，动态调整作业方案，确保了施工连续性与安全性。

大深度作业：克服皮龙长度不足与内波流影响

本次作业水深接近200米，饱和潜水员需从50多米逐步加压至190米，加压幅度超过140米。现场面临多重困难：内波流导致潜钟脐带缆作业受限；强流环境下潜水员水下移动吃力，单个管卡安装时间明显延长，对窗口期利用效率形成压力。团队通过精细调整船位，最大限度拓展潜水活动范围，确保所有管卡点位顺利抵达、高效作业。同时统筹协调空气潜水与饱和潜水两种模式，优化作业方案，科学排布潜水员下水时序，提升衔接效率与规范性。为减轻潜水员体力负担，团队精准把握海流规律，在流缓时段集中开展高强度作业，规避复杂海况影响。此外，制定“饱和逐步加压、管卡连续安装”专项方案：空气潜水阶段同步启动饱和加压作业，加压过程中并行推进各项准备工作；利用内波过境、夜间休整等间隙，穿插完成饱和加减压作业，实现与主线管卡安装施工并行推进、无缝衔接。在硬件条件受限、海况复杂多变的前提下，团队通过一系列科学有效措施，稳步推进作业，圆满完成本航次全部管卡安装任务。

受限空间就位及内波流风险防控

首个管卡安装阶段，受船位布置及饱和潜水脐带缆长度制约，船舶就位后与平台最小间距仅十余米，存在突发位移导致擦碰的重大风险。据监测浮标数据，该海域内波振幅可达70米以上，表层流速约2节，DP系统实测流速峰值约3节，内波来向约120°，短时间内可致推进器负荷骤增及船位偏移。现场团队依托浮标与雷达数据建立“监测—预警—规避—恢复”全链条防控机制：提前发布内波流预警，动态调整潜水作业窗口以避开强流时段下钟；综合环境水深与实时流场信息优化船舶就位姿态，将艏向由初始066°逐步调整至090°，有效抑制偏移幅度；内波来临前及时回收潜水员并对脐带缆进行收存固定以防缠绕；内波过境后迅速复位恢复作业。通过上述措施，成功抢出连续作业窗口，保障了管卡安装安全稳步推进。

本次攻坚任务的圆满完成，标志着“深潜号”在流花28-2项目饱和潜水作业中迈出坚实第一步，为新阶段作业赢得良好开局。“深潜号”将继续践行“安全、高效、优质”的服务承诺，致力成为深海工程领域最可信赖的合作伙伴。